Откройте для себя новые горизонты, которые 5G привносит в Интернет транспортных средств и коммуникации V2X

ITProPortal поддерживается своей аудиторией. Когда вы совершаете покупку по ссылке на нашем веб-сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Учить больше
Теперь, когда у нас есть технология Интернета транспортных средств (V2X), мы благодарны за интеграцию технологии 5G и автомобильных программных решений для разработки нового поколения умных автомобилей.
Межсетевое соединение транспортных средств - интересное решение, которое снижает количество дорожно-транспортных происшествий по всему миру. К сожалению, в 2018 году дорожно-транспортные происшествия унесли жизни 1,3 миллиона человек. Теперь, когда у нас есть технология Интернета транспортных средств (V2X), мы благодарны за интеграцию технологии 5G и автомобильных программных решений в разработку нового поколения умных автомобилей, чтобы улучшить опыт водителя и изменить положение автопроизводителей для достижения успеха.
Транспортные средства теперь испытывают все больше и больше взаимосвязей, взаимодействуя с навигационными приложениями, бортовыми датчиками, светофорами, парковочными местами и другими автомобильными системами. Автомобиль координируется с окружающей средой с помощью определенных устройств захвата (таких как камеры приборной панели и радарные датчики). Сетевые автомобили собирают большие объемы данных, таких как пробег, повреждение компонентов геолокации, давление в шинах, состояние датчика уровня топлива, состояние блокировки автомобиля, дорожные условия и условия парковки.
Архитектура IoV решений для автомобильной промышленности поддерживается программными решениями для автомобильной промышленности, такими как GPS, DSRC (выделенная связь на короткие расстояния), Wi-Fi, IVI (информационно-развлекательная система в автомобиле), большие данные, машинное обучение, Интернет вещей, искусственный интеллект. интеллект, платформа SaaS и широкополосное соединение.
Технология V2X проявляется как синхронизация между транспортными средствами (V2V), транспортными средствами и инфраструктурой (V2I), транспортными средствами и другими участниками дорожного движения. Благодаря расширению эти нововведения также могут приспособить пешеходов и велосипедистов (V2P). Короче говоря, архитектура V2X позволяет автомобилям «разговаривать» с другими машинами.
От транспортного средства к навигационной системе: данные, извлеченные из карты, GPS и других датчиков транспортных средств, могут рассчитать время прибытия загруженного транспортного средства, место аварии во время процесса страхового возмещения, исторические данные городского планирования и сокращения выбросов углерода и т. Д. .
От транспортного средства к транспортной инфраструктуре: сюда входят указатели, советы по дорожному движению, единицы сбора платы за проезд, рабочие места и учебные заведения.
От транспортного средства к системе общественного транспорта: генерируются данные, относящиеся к системе общественного транспорта и условиям движения, а также предлагаются альтернативные маршруты при перепланировании маршрута.
5G - это пятое поколение широкополосных сотовых подключений. По сути, его рабочий диапазон частот выше, чем у 4G, поэтому скорость соединения в 100 раз лучше, чем у 4G. Благодаря этому увеличению пропускной способности 5G предоставляет более мощные функции.
Он может быстро обрабатывать данные, обеспечивая 4 миллисекунды при нормальных условиях и 1 миллисекунду при пиковых скоростях, чтобы обеспечить быстрый отклик подключенных устройств.
К сожалению, в середине выпуска 2019 года обновление вызвало споры и трудности, самой серьезной из которых была его связь с недавним глобальным кризисом в области здравоохранения. Однако, несмотря на сложный старт, 5G сейчас работает в 500 городах США. Глобальное проникновение и внедрение этой сети неизбежны, поскольку прогнозы на 2025 год показывают, что 5G будет продвигать одну пятую мирового Интернета.
Источником вдохновения для развертывания 5G в технологии V2X является переход автомобилей на сотовую инфраструктуру (C-V2X) - это новейшая и передовая отраслевая практика для подключенных и автономных транспортных средств. Известные автопроизводители, такие как Audi, Ford и Tesla, оснастили свои автомобили технологией C-V2X. Для контекста:
Mercedes-Benz заключил партнерские отношения с Ericsson и Telefónica Deutschland для установки автономных подключенных автомобилей 5G на этапе производства.
BMW в сотрудничестве с Samsung и Harman выпустила BMW iNEXT, оснащенный блоком управления телематикой (TCU) на базе 5G.
Audi объявила в 2017 году, что ее автомобили смогут взаимодействовать со светофором, чтобы предупреждать, когда водитель меняет цвет с красного на зеленый.
C-V2X имеет неограниченный потенциал. Его компоненты использовались более чем в 500 городах, округах и академических округах для обеспечения автономных подключений к транспортным системам, энергетической инфраструктуре и строительным объектам.
C-V2X обеспечивает безопасность дорожного движения, эффективность и улучшенное взаимодействие с водителем / пешеходом (хорошим примером является акустическая система предупреждения о транспортном средстве). Это позволяет инвесторам и аналитическим центрам исследовать новые пути крупномасштабного развития во многих сценариях. Например, используя датчики и исторические данные для активации «цифровой телепатии», можно добиться скоординированного вождения, предотвращения столкновений и предупреждений о безопасности. Давайте глубже разберемся во многих приложениях V2X, поддерживающих 5G.
Это предполагает кибернетическое соединение грузовиков на трассе в автопарке. Выравнивание автомобиля на ближнем конце позволяет синхронизировать ускорение, рулевое управление и торможение, тем самым повышая эффективность дороги, экономя топливо и сокращая выбросы. Ведущий грузовик определяет маршрут, скорость и расстояние между другими грузовиками. Транспортировка грузовиком с использованием 5G может обеспечить безопасное путешествие на дальние расстояния. Например, когда едут три или более автомобилей, а водитель дремлет, грузовик автоматически следует за командиром взвода, снижая риск сонливости водителя. Кроме того, когда ведущий грузовик выполняет уклонение, другие грузовики, находящиеся позади, также реагируют одновременно. Производители оригинального оборудования, такие как Scania и Mercedes, представили дорожные модели, а в нескольких штатах США внедрили автономное управление грузовиками. По данным Scania Group, очереди грузовиков могут снизить выбросы до 20%.
Это усовершенствованный способ взаимодействия автомобиля с основными дорожными условиями. Автомобиль, оснащенный архитектурой V2X, может передавать информацию датчиков другим водителям для координации их движения. Это может произойти, когда одна машина проезжает мимо, а другая автоматически замедляет движение, чтобы приспособиться к маневру. Факты доказали, что активная координация движения водителя может эффективно подавлять прерывания движения, вызванные сменой полосы движения, внезапным торможением и незапланированными операциями. В реальном мире скоординированное вождение невозможно без технологии 5G.
Этот механизм поддерживает драйвер, уведомляя о любом надвигающемся столкновении. Обычно это проявляется в автоматическом изменении положения рулевого управления или принудительном торможении. Чтобы подготовиться к столкновению, транспортное средство передает информацию о местоположении, скорости и направлении других транспортных средств. Благодаря этой технологии подключения к транспортным средствам водителям нужно только обнаружить свои интеллектуальные устройства, чтобы не наехать на велосипедистов или пешеходов. Инклюзивность 5G усиливает эту функцию, устанавливая широкий диапазон соединений между несколькими транспортными средствами для определения точного местоположения каждого транспортного средства относительно других участников дорожного движения.
По сравнению с любой другой категорией транспортных средств, беспилотные автомобили больше полагаются на быстрые потоки данных. В условиях меняющихся дорожных условий быстрое время отклика может ускорить принятие решений водителем в режиме реального времени. Определение точного местоположения пешеходов или предсказание следующего красного светофора - вот некоторые из сценариев, в которых технология демонстрирует свою осуществимость. Скорость этого решения 5G означает, что облачная обработка данных с помощью ИИ позволяет автомобилям немедленно принимать точные решения без посторонней помощи. Вставляя данные из умных автомобилей, методы машинного обучения (ML) могут управлять окружающей средой автомобиля; остановите автомобиль, снизьте скорость или дайте ему команду сменить полосу движения. Кроме того, тесное сотрудничество между 5G и периферийными вычислениями позволяет быстрее обрабатывать наборы данных.
Интересно, что доходы от автомобильного сектора постепенно проникают в секторы энергетики и страхования.
5G - это цифровое решение, которое приносит беспрецедентные преимущества автомобильному миру, улучшая способы использования беспроводных соединений для навигации. Он поддерживает большое количество подключений на небольшой площади и определяет точное местоположение быстрее, чем любая предыдущая технология. Архитектура V2X на основе 5G отличается высокой надежностью, минимальной задержкой и рядом преимуществ, таких как простота подключения, быстрый сбор и передача данных, повышенная безопасность дорожного движения и улучшенное обслуживание транспортных средств.
Зарегистрируйтесь ниже, чтобы получать самую свежую информацию от ITProPortal и эксклюзивные специальные предложения, отправленные прямо на ваш почтовый ящик!
ITProPortal является частью Future plc, международной медиа-группы и ведущего цифрового издателя. Посетите сайт нашей компании.
© Future Publishing Limited Набережная, Амбури, Бат BA1 1UA. все права защищены. Регистрационный номер компании в Англии и Уэльсе 2008885.


Время публикации: июн-18-2021